quarta-feira, 23 de fevereiro de 2011

OPEN GT DIORAMA LAST



Eis os resultados da ultima prova realizada no espaço Diorama.
Dia 6 de Fevereiro vieram os melhores e ganharam todos.
Dia 27 de Fevereiro vamos almoçar........ leitão ou o que quiserem, mas quem quiser aparecer tambem pode.

A todos um abraço
Até jazzzzz

Pedro Fernandes ( Sid )

quinta-feira, 27 de janeiro de 2011

quarta-feira, 19 de janeiro de 2011

terça-feira, 11 de janeiro de 2011

terça-feira, 21 de dezembro de 2010

terça-feira, 14 de dezembro de 2010

REGULAMENTO PARA O TRACK DAY LMP1 E LMP2

CAMPEONATO LE MANS PROTOTIPE ( LMP 1 e LMP 2 )

1. MODELOS ADMITIDOS

São admitidos os modelos das classes LMP1 e LMP2, conforme seguinte lista:

Avant Slot: Audi R10; Pescarolo; Peugeot 908; Prosche Spyder RS

Carrera: Porsche Spyder RS; Peugeot 908

Hobby Slot: Courage C60

Ninco: Accura LMP

SCX/Tecnitoys: Audi R10; Audi R8; Audi R8 Pro; Dome Judd; Peugeot 908; Cadillac

Scaleauto: Radical SR9

Sloter: ZyteK; Courage C60

Superslot: Porsche Spyder RS; AudiR10; MG Lola; Lister LMP

Spirit: Reynard; Dalhara; Courage

Fly: Lola 395/10; Lola Racing

2. CARROCERIA

A carroceria não pode ter qualquer alteração ao modelo original, com a excepção de se poder retirar o espelho retrovisor.

A decoração da carroceria é livre.

È permitido o uso de anilhas espaçadoras nas torres de fixação.

3. CHASSIS

O Chassis é o original fornecido com o modelo.

Não é permitido o uso de lastro, nem qualquer alteração.

4. RODAS

São permitidas as jantes de origem, ou de aperto com tampões adaptados no caso de jantes lisas, com o minimo de diametro de 15mm na frente e o maximo de diametro de 17mm na traseira.

Os pneus são livres.

5.TRANSMISSÃO

A transmissão é do sistema pinhão/cremalheira na posição em linha e de relação livre.

6. MOTOR

Para a Classe LMP1 são permitidos motores de caixa longa até 23.000rpm/12v e motores de caixa curta até 22.400rpm/12v.

Para a classe LMP2 são permitidos motores de caixa longa até 20.000rpm/12v e motores de caixa curta até 19.500rpm/12v.

7. PATILHÕES, CABOS E PATILHAS

Tanto os patilhões, cabos e patilhas, são livres.

8. PESOS E MEDIDAS

A altura minima ao solo em placa de acrilico é de 0,25 mm. As rodas têm de estar á face da carroceria.

9. DESENVOLVIMENTO DO TROFEU

O Trofeu é composto por 5 provas desenroladas em circuitos alternados nos 2 sentidos, com a duração de 6 minutos por calha.

10. DISPOSIÇÕES GERAIS

No final de cada prova serão verificados os carros classificados nos 3 primeiros lugares.

Os casos omissos do presente regulamento serão decididos pela organização, na pessoa dos respectivos comissários.